Волокно PBO-Zylon гарантирует минимальное удлинение, высокую разрушающую нагрузку, повышенную механическую прочность и оптимальную гибкость. Веревки из данного волокна разработаны специально для проффесионального использования яхтсменами, для которых инновационное палубное оборудование является основной точкой опоры на борту. Повышенная стабильность для работы с лебедками и стопорами, облегченная конструкция и лучшая управляемость делают веревки из этого волокна превосходным партнером самых взыскательных экипажей.

PBO-Zylon с полиуретановым покрытием

Конструкция:
12-ти прядный PBO-Zylon с полиуретановой пропиткой

Назначения и особенности использования:
см основное описание волокна

Обуха, контрольные фалы, стропа и силовые завязки.
Подвесные конструкции и управляющие системы
(не применять при открытом УФ излучении)

Оплетка:
-

Диаметр:
От 4 до 14 мм

Растяжение:
При 30% от разрывной нагрузки - 1,80%
При разрывной нагрузке - 2,85%

PBO-Zylon с полиуретановым покрытиеми оплеткой PBO

Сердечник:
12-ти прядный PBO-Zylon с полиуретановой пропиткой

Оплетка:
PBO-Zylon

Назначения и особенности использования:
Непревзойденное сопротивление износу и термостойкость.

Высокая долговечность. Снасти, шкоты, гибкие бакштаги

Диаметр:
От 6 до 20 мм

Растяжение:
При 30% от разрывной нагрузки - 1,80%
При разрывной нагрузке - 2,85%

PBO-Zylon с полиуретановым покрытиеми оплеткой PBO+DYN

Сердечник:
12-ти прядный PBO-Zylon с полиуретановой пропиткой

Оплетка:
PBO-Zylon + Dyneema

Назначения и особенности использования:

Оптимальное сопротивление износу и термостойкость.
Отменная плавность скольжения при повышенных нагрузках.
Шкоты и бегучий такелаж .

Диаметр:
От 6 до 20 мм

Растяжение:
При 30% от разрывной нагрузки - 1,80%
При разрывной нагрузке - 2,85%

PBO-Zylon с полиуретановым покрытием, оплеткой PBO+PET

Сердечник:
12-ти прядный PBO-Zylon с полиуретановой пропиткой

Оплетка:
PBO-Zylon + полиэстер высокого натяжения

Назначения и особенности использования:

Хорошее сопротивление износу  и термостойкость.
Улучшенная цветовая схема благодаря полиэстеру
Снасти, шкоты, гибкие бакштаги

Диаметр:
От 6 до 20 мм

Растяжение:
При 30% от разрывной нагрузки - 1,80%
При разрывной нагрузке - 2,85%

PBO-Zylon с полиуретановым покрытием, оплеткой KEV+DYN

Сердечник:
12-ти прядный PBO-Zylon с полиуретановой пропиткой

Оплетка:
Kevlar + Dyneema

Назначения и особенности использования:

Оптимальное сцепление и сопротивление износу.
Точность и плавность при нагрузках
Шкоты, снасти и бегучий такелаж

Диаметр:
От 6 до 20 мм

Растяжение:
При 30% от разрывной нагрузки - 1,80%
При разрывной нагрузке - 2,85%

PBO-Zylon с полиуретановым покрытием,оплеткой KEV+PET

Сердечник:
12-ти прядный PBO-Zylon с полиуретановой пропиткой

Оплетка:
Kevlar + полиэстер высокого натяжения

Назначения и особенности использования:

Высокое сопротивление износу и разрывам с отменными
свойствами сцепления. Фалы и шкоты.

Диаметр:
От 6 до 20 мм

Растяжение:
При 30% от разрывной нагрузки - 1,80%
При разрывной нагрузке - 2,85%

PBO-Zylon с полиуретановым покрытием, оплеткой DYN+PET

Сердечник:
12-ти прядный PBO-Zylon с
полиуретановой пропиткой

Оплетка:
Dyneema + полиэстер высокого натяжения

Назначения и особенности использования:

Основными показателями сочетания волокон
оплетки является сопротивление износу и
разрывам при одинаковых и постоянных
режимах работы бегучего такелажа.
Шкоты высокого скольжения

Диаметр:
От 6 до 20 мм

Растяжение:
При 30% от разрывной нагрузки - 1,80%
При разрывной нагрузке - 2,85%

PBO-Zylon с полиуретановым покрытием, оплеткой PET

Сердечник:
12-ти прядный PBO-Zylon с полиуретановой пропиткой

Оплетка:
Полиэстер высокого натяжения

Назначения и особенности использования:

Универсальное использование, хорошая прочность и исполнение.
Фалы и шкоты, основной бегучий такелаж

Диаметр:
От 6 до 20 мм

Растяжение:
При 30% от разрывной нагрузки - 1,80%
При разрывной нагрузке - 2,85%