Румпельный автопилот ST1000+

ST1000 это автопилот для парусных судов с румпельной системой управления и водоизмещением до 3000кг. Данный автопилот имеет встроенный LCD дисплей, магнитный компас. ST1000 в качестве отдельного автопилота или вместе с GPS SeaTalk/NMEA, ЖК дисплеем с подсветкой и 6 кнопочной клавиатурой сделают пользование автопилотом простым и безопасным.      Автопилот имеет следующие режимы функционирования: Standby – ручное управление, Auto Mode – управление по заданному курсу, Track Mode – навигация по путевым точкам, Wind Trim Mode – управление по курсу относительно ветра.

Питание:

Номинальное напряжение питания –  12 В (постоянный ток)

Рабочий диапазон напряжения – 10-16 В (постоянный ток)

Технические характеристики:

Размеры: 450х73х95 мм

Вес – 1.53 кг

Тип установки – правый/левый борт

Клавиатура – 6 кнопок

Тип и размер дисплея  - 45 мм сегментный LCD

Максимальный размер символов – 9 мм

Подсветка дисплея – 3 уровня и без подсветки

Интерфейсы:

NMEA вход (0183) – есть

SeaTalk – есть

Дополнительные функции:

Окна данных – 3 окна

Настраиваемые окна – нет

Человек за бортом (МОВ) репитер – нет

Функции привода:

Стандартный приводной механизм – привод/дисплей/компас в одном корпусе

Дополнительные приводы – нет

Oсевое усилие – 57 кг

Ход вала/обороты в мин/давление – 254 мм

Максимальное рекомендуемое водоизмещение при полной загрузке – 3000 кг

Дополнительные функции:

Дистанционное управление – есть

Поддержка нескольких дисплеев управления – есть

Громкая внешняя сигнализация (через Е85001) – есть

Обмен данных с индикаторными системами – есть

Внешний компас – опция

Датчик угла поворота руля – нет

Румпельный автопилот ST2000+

ST2000 это автопилот для парусных судов с румпельной системой управления и водоизмещением до 3000 кг. Данный автопилот имеет встроенный LCD дисплей, магнитный компас. ST2000 в качестве отдельного автопилота или вместе с GPS SeaTalk/NMEA, ЖК дисплеем с подсветкой и 6 кнопочной клавиатурой обеспечат пользование автопилотом простым и безопасным. Автопилот имеет следующие режимы функционирования: Standby – ручное управление, Auto Mode – управление по заданному курсу, Track Mode – навигация по путевым точкам, Wind Trim Mode – управление по курсу относительно ветра.

Питание:

Номинальное напряжение питания –  12 В (постоянный ток)

Рабочий диапазон напряжения – 10-16 В (постоянный ток)

Технические характеристики:

Размеры: 450х73х95 мм

Вес – 1.53 кг

Тип установки – правый/левый борт

Клавиатура – 6 кнопок

Тип и размер дисплея  - 45 мм сегментный LCD

Максимальный размер символов – 9 мм

Подсветка дисплея – 3 уровня и отключено

Интерфейсы:

NMEA вход (0183) – есть

SeaTalk – есть

Дополнительные функции:

Окна данных – 3 окна

Настраиваемые окна – нет

Человек за бортом (МОВ) репитер – нет

Функции привода:

Стандартный приводной механизм – привод/дисплей/компас в одном корпусе

Дополнительные приводы – нет

Oсевое усилие – 77 кг

Ход вала/обороты в мин/давление – 254 мм

Максимальное рекомендуемое водоизмещение при полной загрузке – 4500 кг

Дополнительные функции:

Дистанционное управление – есть

Поддержка нескольких дисплеев управления – есть

Громкая внешняя сигнализация (через Е85001) – есть

Обмен данных с индикаторными системами – есть

Внешний компас – опция

Датчик угла поворота руля – нет

SPX-5 Румпельный автопилот

Благодаря приводу SPX-5 автопилот идеально подходит для больших круизных и гоночных яхт с румпельной системой управления. Автопилот разработан для суден с водоизмещением до 6000 кг. Вы можете выбрать более мощный автопилот SPX-5GP для суден с водоизмещением до 7,500кг.

Данный автопилот позволяет направлять судно к путевой точке, фиксировать автопилот относительно направления ветра, или просто следовать заданному курсу. Индукционный компас отделяется от курсового компьютера для лучшей точности, а дисплей управления устанавливается в наиболее удобном месте для пользования. Автопилот также оснащен курсовым компьютером Rate Gyro обеспечивает высокую точность поддержания курса в любых условиях. Автопилот укомплектованный всем необходимым для простой установки. Автопилот SPX-5 простой в установке и в пользовании.

Питание:

Номинальное напряжение питания –  12 В (постоянный ток)

Рабочий диапазон напряжения – 10-16 В (постоянный ток)

Потребляемый ток – 60 мА (режим ожидания)

Технические характеристики:

Размеры – 110х115х30 мм (дисплей управления)

Вес – 0.36 кг

Тип установки – в панель/поверхность/кронштейн (дисплей управления)

Клавиатура – 8 кнопок с подсветкой

Тип и размер дисплея  - 86 мм сегментный LCD

Максимальный размер символов – 18 мм

Подсветка дисплея – 3 уровня и без подсветки

Интерфейсы:

NMEA вход (0183) и выход – есть

SeaTalk и SeaTalkng – есть

Дополнительные функции:

Окна данных – 3 окна

Настраиваемые окна данных – 15 страниц

Человек за бортом (МОВ) репитер – есть

Режим репитера данных – есть

Функции привода:

Стандартный приводной механизм – SPX-5 Tiller

Дополнительные приводы – SPX-5GP

Oсевое усилие – 84 кг

Ход вала/обороты в мин/давление – 254 мм

Водоизмещение при полной загрузке стандартный привод – 6000 кг, GP привод – 7500 кг

Функции курсового компьютера:

Номинальное напряжение питания –  12 В (постоянный ток)

Рабочий диапазон напряжения – 10-16 В (постоянный ток)

Размеры  – 237 x 170 x 55 мм (9.6 x 6.7 x 2.2 in)

Вес – 0,55

Интерфейсы - NMEA вход (0183) – 1, NMEA выход (0183) 1, SeaTalk: 2, SeaTalkng: 1

Дополнительные функции:

Дистанционное управление – есть

Поддержка нескольких дисплеев управления – есть

Громкая внешняя сигнализация (через Е85001) – есть

Обмен данных с индикаторными системами – есть

Внешний датчик компаса – в комплекте

Гиро датчик с системою AST обеспечивает великолепное рулевое управления и управление яхтой в целом.

Технология Autolearn упрощает калибровку и позволяет автопилоту автоматически адаптироваться к изменениям морских условий.

Используя информацию с индикатора ветра через SeaTalk  SmartPilot обеспечивает курс судна, с оптимальной балансировкой парусов.

Режимы AutoSeastate и Autotrim автоматически подстраиваются под изменения морских условий и условий ветра для сохранения точного курса.

Запоминание курса: после ручного изменения курса для уклонения от  препятствий просто нажмите кнопку Auto на 1 секунду для возвращения на предыдущий курс.

В комплекте: SPX-5 курсовой компьютер, привод, индукционный компас, дисплей управления ST6002

SPX-5 Курсовой компьютер и привод

Благодаря приводу SPX-5 автопилот идеально подходит для больших круизных и гоночных яхт с румпельной системой управления. Автопилот разработан для суден с водоизмещением до 6000 кг. Вы можете выбрать более мощный автопилот SPX-5GP для суден с водоизмещением до 7,500кг.

Данный автопилот позволяет направлять судно к путевой точке, фиксировать автопилот относительно направления ветра, или просто следовать заданному курсу. Индукционный компас отделяется от курсового компьютера для лучшей точности, а дисплей управления устанавливается в наиболее удобном месте для пользования. Автопилот также оснащен курсовым компьютером Rate Gyro обеспечивает высокую точность поддержания курса в любых условиях. Автопилот укомплектованный всем необходимым для простой установки. Автопилот SPX-5 простой в установке и в пользовании.

Питание:

Номинальное напряжение питания –  12 В (постоянный ток)

Рабочий диапазон напряжения – 10-16 В (постоянный ток)

Потребляемый ток – 60 мА (режим ожидания)

Функции привода:

Номинальное напряжение питания –  12 В (постоянный ток)

Рабочий диапазон напряжения – 10-16 В (постоянный ток)

Стандартный приводной механизм – SPX-5 Tiller

Дополнительные приводы – SPX-5GP

Oсевое усилие – 84 кг

Ход вала/обороты в мин/давление – 254 мм

Водоизмещение при полной загрузке стандартный привод – 6000 кг, GP привод – 7500 кг

Функции курсового компьютера:

Номинальное напряжение питания –  12 В (постоянный ток)

Рабочий диапазон напряжения – 10-16 В (постоянный ток)

Размеры  – 237 x 170 x 55 mm (9.6 x 6.7 x 2.2 in)

Вес – 0,55

Интерфейсы - NMEA вход (0183) – 1, NMEA выход (0183) 1, SeaTalk: 2, SeaTalkng: 1

Дополнительные функции:

Дистанционное управление – есть

Поддержка нескольких дисплеев управления – есть

Громкая внешняя сигнализация (через Е85001) – есть

Обмен данных с индикаторными системами – есть

Внешний датчик компаса – в комплекте

Гиро датчик с системою AST обеспечивает великолепное рулевое управления и управление яхтой в целом. Технология Autolearn упрощает калибровку и позволяет автопилоту автоматически адаптироваться к изменениям морских условий. Используя информацию с индикатора ветра через SeaTalk  SmartPilot обеспечивает курс судна, с оптимальной балансировкой парусов. Режимы AutoSeastate и Autotrim автоматически подстраиваются под изменения морских условий и условий ветра для сохранения точного курса. Запоминание курса: после ручного изменения курса для уклонения от  препятствий просто нажмите кнопку Auto на 1 секунду для возвращения на предыдущий курс. В комплекте: SPX-5 курсовой компьютер, привод, индукционный компас

К ДАННОЙ КОНФИГУРАЦИИ ПОДХОДЯТ ДИСПЛЕИ УПРАВЛЕНИЯ ST70, ST7002, ST8002

S1 PLUS GP Румпельный автопилот

Румпельный автопилот S1 GP устанавливаются на большие парусные судна с румпельным управлением. С помощью данного автопилота можно направлять судно к путевой точке, фиксировать автопилот относительно направления ветра, следовать заданному курсу с помощью приборов подключенных по протоколам SeaTalk и NMEА. Автопилот состоит из полнофункционального дисплея управления ST6002, внешнего индукционного компаса. С помощью сети  SeaTalk возможна установка дополнительных дисплеев управления ST7002/ST8002 и интеграции с другими навигационными приборами. Данный автопилот не требует установки датчика угла поворота руля. Привод автопилота имеет компактную конструкцию. Рекомендуемое максимальное водоизмещение до 7500 кг.

Питание:

Номинальное напряжение питания –  12 В (постоянный ток)

Рабочий диапазон напряжения – 10-16 В (постоянный ток)

Потребляемый ток – 60 мА (режим ожидания)

Технические характеристики:

Размеры – 110х115х30 мм (дисплей управления)

Вес – 0.36 кг

Тип установки – в панель/поверхность/кронштейн (дисплей управления)

Клавиатура – 8 кнопок с подсветкой

Тип и размер дисплея  - 86 мм сегментный LCD

Максимальный размер символов – 18 мм

Подсветка дисплея – 3 уровня и без подсветки

Интерфейсы:

NMEA вход (0183) и выход – есть

SeaTalk и SeaTalkng – есть

Дополнительные функции:

Окна данных – 3 окна

Настраиваемые окна данных – 15 страниц

Человек за бортом (МОВ) репитер – есть

Режим репитера данных – есть

Функции привода:

Привод – S1 Plus GP

Oсевое усилие – 84 кг

Ход вала/обороты в мин/давление – 254 мм

Водоизмещение при полной загрузке GP привод – 7500 кг

Дополнительные функции:

Дистанционное управление – есть

Поддержка нескольких дисплеев управления – есть

Громкая внешняя сигнализация (через Е85001) – есть

Обмен данных с индикаторными системами – есть

Внешний датчик компаса – в комплекте

Гиро датчик с системою AST обеспечивает великолепное рулевое управления и управление яхтой в целом.

Технология Autolearn упрощает калибровку и позволяет автопилоту автоматически адаптироваться к изменениям морских условий.

В комплекте: S1 plus GP курсовой компьютер, привод, индукционный компас, дисплей управления ST6002