Безопасность парусной лебедки является важным условием безопасности всего судна, особенно в критических моментах. Несмотря на этот факт совсем немногие яхтсмены имеют опыт такого обслуживания, именно поэтому предлагаем рассмотреть пошаговое руководство на примере 2-х скоростной лебедки Lewmar Evo50:
1. Вернее пластиковое кольцо плотно затягивается пальцами, при откручивании будьте осторожны, используйте отвертку как показано на рис. чтобы не повредить резьбу
2. Самоприжимной рычаг поднимется вертикально вверх и откроет два бронзовых небольших цанговых зажима внизу, в отверстиях по обе стороны от основного шпинделя
3. Перед отсоединением барабана от механизма, в некоторых моделях Lewmar Ocean, необходимо вытянуть цанги с каждой стороны, из под верхней части резьбы
4. После снятия барабана инспектируем стенки корпуса изнутри, поврежденные участки можно обработать кистью с парафином либо нанести лебедочную смазку (Winch Grease)
5. Снимаем блок с подшипниками и тщательно очищаем от старой смазки, при необходимости достаем каждый подшипник
6. Если верхние цанги не сняты, засуньте палец в отверстие основного шпинделя и осторожно поднимите
7. После снятия стальных зубчатых шпинделей можно с любой стороны отсоединять шестерни
8. С демонтированных шестерней необходимо убрать всю старую смазку
9. Все защелки ("собачки") следует снять, очистить, отремонтировать либо заменить, при необходимости. Внимание: защелки и их карманы смазываются маслом и ни в коем случае смазкой!
10. Вся хитрость установки защелок на свои посадочные места, заключается в том, чтобы держать их между большим и указательным пальцами
11. Нанесите кистью небольшое количество морской смазки на все металлические поверхности которые соприкасаются с металлом, кроме защелок!
12. Процесс обратной сборки должет быть простым, т.к. все узлы ставятся только на свои места и в одном направлении. В конце затягиваем пальцами кольцо.
Источник: thenavisor